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作为七个奥运主降机场之一的秦皇岛山海关机场,随着全系统进入奥运实施阶段,已做好了充分准备,正在以最佳的工作状态期盼着2008北京奥运会的到来。进入今年以来,秦皇岛供应站按照上级公司的统一部署,对各种突发情况下的应急预案、制度建设等方面进行了完善、学习,对设备、设施进行了精心的维护和保养,经过充分的准备,秦皇岛供应站的奥运保障工作已全部到位。 组织健全,分工明确,责任落实到人。年初供应站专门成立了奥运保障办公室,下设飞机加油小组、航煤发运小组、后勤保障小组,做到了各负其责,统一协调,将责任进行了分工细化,落实到人,不留死角。同时,在制度保障上自2008年1月启动了“奥运保障分析绘制度”,每月第三个工作日定期召开分析会,遇有特殊情况临时召开,保证了《奥运保障方案》的有效性、可行性、适应性。 抓好人员培训,提高业务技能。自2007年下半年,开展了人员岗位培训,包括理论知识和操作技能的培训,并借助技能鉴定的契机,将人员培训推向深入。2008年4月开始,聘请燕山大学的老师进行了奥运英语培训。并且提出了无间隙工作状态训练,即信息传递无间隙、工作流程无间隙、质量控制无间隙、工作交接无间隙、安全保障无间隙。 完善应急预案,加强演练,确保急而不乱。供应站完善了各项应急预案,并进行了多次桌面和实战演练。针对山海关机场油源的供应特点,同海军方面多次协商,开辟了海军机坪装油点。针对雷兰加油车车体长、操作不灵活以及供应站院内距离短的实际情况,制定了在海军机坪进行供油的应急方案。同时注重信息收集工作,加强同政府部门、机场公司的沟通。 完善油品质量、油品计量管理,确保航油供应安全。配合北京计量中心,进行了所有流量计的校验,提前进行了计量器具的送检、核对,保证所有器具合格有效。同中国航油驻锦州炼厂代表处、公路配送方多次协商质量保证措施,完善了铅封、计量等管理措施。5月份对所有车辆进行了膜片试验,保证加注飞机的油品的质量、计量安全、准确。 做好库区改造、车辆的维护保养,确保安全生产。山海关机场十几年来一直采用海军代供的模式,没有油库。自2007年6月到2008年4月供应站对原有油库进行了大规模改造,改造了2个70立方米的油罐和2个40立方米的油罐,安装了配套管线、过滤器、抽油泵和流量计,使库容达到了220立方米,确保奥运会期间的航班供油万无一失。对现有两辆加油车进行了几次全面的维修和维护保养,为雷兰加油车车订做了滤芯,更换了斯太尔车的传动皮带轮内轴的轴承,使整车设备处于良好工作状态。根据车辆情况、机场距市里较远的现状,选择两家汽修厂签定了保障奥运期间维修、救急合同,以确保奥运期间加油设备保持完好状态。 综合治理,美化环境,强化安保,筑牢防线。自2007年8月上旬开始对供应站所有房屋、围墙、围栏、铁栏门进行了粉刷,对站区原地面破损严重的部分进行了修补,针对供应站围墙低的情况,架设了铁丝防护网,使供应站构成了封闭的管理区域。在库区大门内侧增设了防冲撞装置。通过这些改造和完善,使供应站面貌焕然一新。 做好宣传教育工作,营造奥运氛围,鼓舞职工干劲。通过学习、传达文件,宣传奥运知识等多种形式统一思想,提高全体员工对奥运保障的重视程度。距奥运开赛150天时供应站在显著位置悬挂了倒计时牌,并举行了庄重的悬挂仪式。制作了安全生产警示牌,于7月9日,组织每位员工签订了《决战奥运保证书暨军令状》,并进行了集体宣誓仪式。 随着奥运会的渐渐临近,供应站全体员工已全方位做好了充分的准备工作,全体人员将团结一心,以最好的精神状态、最大的工作热情、最优的服务水平、最佳的工作业绩为确保航油供应安全,为圆民族百年的奥运梦想,做出我们应有的贡献。 |
责任编辑: 整理时间:2008-7-19 13:58:31 |
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